Principiul de funcționare și clasificarea instalației de foraj hidraulice în fundul găurii
Instalație de foraj hidraulic, toată lumea poate auzi că nu există multe mașini și echipamente. Este un fel de mașini și echipamente de foraj, care sunt utilizate în mod obișnuit în construcții urbane, linii de cale ferată, drumuri, maluri de râuri, proiecte hidroenergetice și alte proiecte de inginerie. Orificiul cablului de ancorare precomprimat de rocă, gaura cablului de ancorare, gaura de sablare de inginerie, gaura de chituire și alte construcții de inginerie de foraj.;
Principiul instalației de foraj hidraulic în fundul găurii este același cu cel al unei perforatoare pneumatice rotative cu impact general. Burghiul cu rocă acţionat de aer combină organizarea rotaţiei impactului, iar energia de impact este transmisă burghiului elicoidal în funcţie de tija de foraj; în timp ce burghiul DTH separă organizația de impact (percutor) și se scufundă în fundul găurii. Indiferent cât de adâncă este gaura, burghiul elicoidal este tot. Este instalat imediat pe elementul de lovire și nu este nevoie să transmiteți energia de impact în funcție de țeava de foraj, astfel încât deteriorarea energiei de impact este redusă.
Forajele hidraulice cu rocă ale instalațiilor de foraj în adâncime sunt însoțite de îmbunătățirea adâncimii de foraj, iar deteriorarea capacității de foraj la tijele submersibile, conectorii (foraj de adâncime medie) etc. a crescut, rata de foraj a crescut. a fost redus semnificativ, iar costul a crescut. Pentru a reduce mai bine daunele aduse capacității de lucru și pentru a îmbunătăți eficiența forajului, instalațiile de foraj în adâncime au fost proiectate în proiecte de inginerie specifice. Instalația de foraj în adâncime folosește, de asemenea, compresia aerului ca forță motrice, impactul rotativ și zdrobirea pietrelor pentru a forma grămezi. Principiul este că elementul de lovire de înclinare al burghiului în jos este conectat la burghiul elicoidal și instalat în fața tijei de foraj. Stânca din fundul găurii atinge; organizarea rotativă face ca echipamentul de foraj să continue să se rotească, elementul de lovire instalat în fața tijei de foraj, sub efectul comprimării aerului, face ca tija pistonului să lovească burghiul elicoidal înainte și înapoi pentru a lovi roca; compresia aerului este din tunelul rotativ. Organizația de ventilație intră și trece prin tija tubulară pentru a trece prin fundul găurii, iar praful de rocă zdrobită este evacuat din spațiul interior inelar dintre tija de foraj și marginea găurii în intregul. Nu este greu de observat că esența forajului în jos este că, sub efectul presiunii radiale de lucru, cele două moduri de zdrobire a rocii, impact și rotație, sunt fuziunea, în care impactul este întrerupt, rotația este continuu, iar roca este impact și forfecare. Deteriorat continuu și tăiat sub efectul efortului de forfecare. În forajul DTH, munca de impact joacă un rol dominant.
