Compresorul de aer se supraîncălzește frecvent? Găsiți mai întâi acești „vinovați”, apoi remediați-i
Supraîncălzirea este o defecțiune familiară și gravă a compresoarelor de aer. Nu ignorați o temperatură ușor ridicată - un eveniment de supraîncălzire poate opri brusc producția, accelera uzura, scurta durata de viață a echipamentului și crește discret costurile cu energia, creând dureri de cap ascunse semnificative pentru o instalație. Rezolvarea eficientă a problemei începe cu identificarea corectă a cauzei principale. Tratarea cauzei corecte economisește timp și previne efortul irosit.
Pe baza experienței în mentenanță directă, cazurile de supraîncălzire se încadrează în general în patru categorii: condițiile ambientale, sistemul de răcire, lichidul de răcire în sine și alte componente auxiliare. Fiecare categorie are semne distinctive, astfel încât depanarea poate urma o secvență clară. Următoarele împart fiecare categorie.
Temperatură ambientală excesivă: constrângeri externe asupra disipării căldurii Compresoarele de aer funcționează cel mai bine într-un interval ambiental limitat - majoritatea modelelor funcționează optim între aproximativ 5°C și 40°C. Când temperatura camerei depășește acest interval, unitatea nu poate elibera căldura suficient de rapid și se vor declanșa alarme de temperatură ridicată. Aceste probleme sunt de obicei legate de condițiile de instalare și de la fața locului: amplasarea unui compresor într-o incintă înghesuită și slab ventilată captează căldura; atelierele care depășesc în mod obișnuit 40°C vara suprasolicită chiar și un sistem de răcire sănătos; amplasarea orificiilor de admisie în apropierea cazanelor, cuptoarelor sau a altor surse de căldură determină compresorul să ingereze aer cald, ceea ce crește temperaturile de funcționare.
Defecțiune a sistemului de răcire: funcțiile de răcire de bază compromise. Sistemul de răcire este centrul de control al temperaturii compresorului - indiferent dacă este răcit cu aer sau cu apă, defecțiunile de aici sunt o cauză frecventă a supraîncălzirii. Problemele se împart în două grupuri:
Deficiențe ale schimbătorului de căldură: Caloriferele răcite cu aer acumulează praf, ulei și scame în timp, blocând efectiv fluxul de aer ca o pătură groasă și reducând considerabil capacitatea de răcire. În cazul sistemelor răcite cu apă, depunerile de calcar sau blocajele din conductele de răcire încetinesc circulația și împiedică eliminarea la timp a căldurii.
Componente auxiliare de răcire: Ventilatoarele care funcționează lent din cauza uzurii motorului, a conexiunilor electrice slabe sau a palelor deteriorate nu pot mișca suficient aer. Curelele ventilatorului slăbite sau care alunecă reduc viteza ventilatorului și adesea creează zgomot de frecare care face problema ușor de detectat. Oricare dintre aceste defecțiuni va afecta respingerea căldurii și va permite creșterii temperaturilor.
Probleme cu lichidul de răcire: defectarea mediului de transfer termic. Lichidul de răcire — uneori lubrifiantul servește și ca mediu de răcire — transportă căldura departe de piesele fierbinți. Starea sa afectează direct performanța de răcire. Apar două probleme principale:
Lichid de răcire degradat sau contaminat: Lichidul de răcire are o durată de viață; se oxidează și se deteriorează, crescând vâscozitatea și reducând eficiența transferului de căldură. Contaminarea cu particule, apă sau reziduuri de ulei reduce și mai mult performanța de răcire și poate coroda componentele interne.
Supape de control al temperaturii blocate sau defecte: Aceste supape modulează debitul agentului de răcire către schimbătorul de căldură. Dacă o supapă este blocată, aceasta perturbă circulația corectă - fie restricționând debitul către schimbătorul de căldură, fie permițând un debit insuficient - ambele duc la supraîncălzire.
Alte defecțiuni ale componentelor auxiliare: cauze indirecte ușor de trecut cu vederea Defecțiunile mici ale pieselor auxiliare pot provoca, de asemenea, indirect, supraîncălzirea și sunt adesea trecute cu vederea în timpul verificărilor de rutină. Grupa „cu trei filtre” este o zonă problematică frecventă: filtrele de aer, filtrele de ulei și elementele separatoare de ulei înfundate reduc calitatea aerului de admisie, scad eficiența compresorului și cresc generarea de căldură; filtrele și separatoarele de ulei înfundate degradează calitatea lubrifiantului/lichidului de răcire și circulația, adăugând stres termic. O pompă de lubrifiere defectă este deosebit de periculoasă: aceasta furnizează lichid de răcire/lubrifiant pieselor în mișcare, iar dacă se oprește, circulația se oprește - piesele experimentează frecare uscată și generează căldură rapidă, concentrată, care poate deteriora rapid compresorul.
Secvența de depanare și sfaturi de întreținere O ordine practică de inspecție este: mediu → sistem de răcire → agent de răcire → componente auxiliare. În timpul întreținerii de rutină, curățați periodic schimbătoarele de căldură, înlocuiți cele trei filtre și agentul de răcire la timp, verificați tensiunea și starea curelei și verificați funcționarea supapei de control al temperaturii. Aceste măsuri reduc semnificativ incidentele de supraîncălzire și prelungesc durata de viață a compresorului.
Dacă nu puteți găsi sau rezolva problema după aceste verificări, apelați la un tehnician de service profesionist în loc să încercați o demontare majoră. Reparațiile necorespunzătoare pot agrava problema.
