De ce se blochează încontinuu burghiul Jumbo: Geologie vs. Scule - Care este adevăratul vinovat?

Blocarea unei garnituri de foraj în gaură este unul dintre acele momente de care se teme orice operator. Rotația se oprește, instalația se tensionează, iar ceasul începe să ticăie pentru a vedea cât timp va dura până se eliberează oțelul - sau dacă sunteți pe cale să pierdeți complet tija, burghiul și gaura.

Când se întâmplă în mod repetat, frustrarea se amplifică. Este terenul doar rău? Sau sunt uneltele uzate și nimeni nu a observat? De obicei, e vorba de ambele - dar a ști pe cine să dai vina pe moment este ceea ce diferențiază o recuperare de cinci minute de o tură pierdută.

Pământului nu-i pasă de programul tău

Roca fracturată este cea mai frecventă cauză geologică a blocării oțelului de foraj. Burghiul se sparge într-o fisură naturală sau într-un plan de îmbinare, peretele găurii se deplasează ușor, iar corpul burghiului se blochează. Cuplul de rotație crește instantaneu. Dacă operatorul nu retrage imediat, tija se blochează, iar ceea ce a început ca o blocare momentană se transformă într-un blocaj complet.

Roca dură și competentă cauzează o problemă diferită. În granit sau bazalt dens, nu există nimic care să fixeze sapa - dar forajul este lent, sapa generează căldură, iar orice abatere de la forajul în linie dreaptă creează frecare cu peretele găurii. Tija se freacă, gaura se strânge și, în cele din urmă, cuplul necesar pentru a continua să se rotească depășește ceea ce poate oferi instalația. Coloana de foraj se oprește. Nu s-a prins de o fisură - pur și simplu a rămas fără spațiu.

Niciuna dintre acestea nu poate fi prevenită în sensul de a remedia geologia. Ceea ce poți controla este modul în care reacționezi: în teren fracturat, ușurează avansul și menține rotația constantă, astfel încât sapa să nu se smulgă atunci când lovește un gol. În teren dur, nu forța rata de penetrare - lasă sapa să facă lucrul la viteza permisă de rocă.

Sculele îți spun ceva

Un burghiu tip buton cu inserții din carbură uzate și aplatizate nu taie - freacă. Rata de penetrare scade, operatorul compensează prin adăugarea de presiune de alimentare, iar acum aveți o sculă tocită care este forțată prin rocă în loc să o fractureze. Diametrul găurii se micșorează pe măsură ce burghiul se uzează, iar tija din spatele său începe să se tragă de peretele găurii. Această tragere este cea care blochează în cele din urmă firul de foraj.

Dacă fața burghiului este vizibil aplatizată sau lipsesc butoane individuale, burghiul este gata. Nu încercați să mai faceți o gaură în el - costul unui fir blocat este mai mare decât costul unui burghiu nou.

Apoi, există conexiunea tijei de foraj. Un manșon de cuplare care a fost slăbit, un filet care este parțial retras la rotația inversă - acestea creează un punct de articulație în garnitură. În loc să meargă drept, tija de deasupra conexiunii slăbite se clatină în interiorul găurii cu fiecare rotație. Gaura devine supradimensionată și neuniformă, tija se freacă de perete, iar frecarea rezultată se acumulează până când motorul de rotație nu o mai poate depăși.

Strângeți corect fiecare conexiune înainte ca firul să intre în gaură. Verificați manșoanele de cuplare pentru filete uzate care nu rețin cuplul. O conexiune slăbită la două tije în spate va strica o gaură la care nici măcar nu ați ajuns încă.

Deci, care este acesta?

Când o sfoară se blochează, prima întrebare este: s-a întâmplat brusc? O blocare bruscă la adâncime înseamnă de obicei că sapa a lovit o fractură sau un gol și s-a blocat. Opriți alimentarea, încercați o rotație inversă ușoară și nu trageți - tragerea prea puternică de o sapă blocată poate rupe tija la cuplaj.

O creștere treptată a rezistenței la rotație pe parcursul găuririi pe mai multe tije, culminând cu o blocare, înseamnă de obicei scule uzate sau o gaură subdimensionată de la o sapă uzată. Trageți de fir, verificați fața sapei, verificați diametrele tijei pe lungime și verificați conexiunile. Dovezile sunt pe oțel - trebuie doar să vă uitați.