Procesul de selectare a instalației de foraj de rocă

Procesul de selectare a instalației de foraj de rocă

Modelul și producătorul instalației de foraj pentru rocă ar trebui să fie selectate în funcție de metoda de potrivire a dimensiunii secțiunii tunelului și traiectoria de poziționare maximă a instalației de foraj de rocă. În funcție de numărul de brațe de foraj, instalația de foraj de rocă este împărțită în trei brațe și un coș de instalații de foraj de rocă, două brațe și un coș de instalații de foraj de rocă etc. Domeniul de funcționare a celor trei brațe și un coș de foraj de rocă platformele pot ajunge până la 13×15m (înălțime×lățime). ), domeniul de operare al instalației de foraj cu două brațe și cu un coș poate fi de până la 9 × 14 m (înălțime × lățime), iar costurile de achiziție și pierderi sunt de aproximativ 60% din roca cu trei brațe și cu un coș. instalație de foraj. Prin urmare, având în vedere costul, după cum se arată în figura 1 tunelul a, instalația de foraj pentru rocă cu două brațe și cu un coș ar trebui să fie selectată pentru secțiunea de tunel, iar instalația de foraj cu trei brațe și cu un coș ar trebui să fie selectată pentru tunelul din figura 2. b. Cu toate acestea, din cauza limitării domeniului de aplicare a construcției instalației de foraj cu două brațe și cu un coș, există dezavantaje că utilizatorii nu pot fi utilizați universal atunci când realizează alte tuneluri cu secțiuni mai mari, iar viteza de construcție a dispozitivului cu două brațe este mai lentă. decât cel al celor trei braţe. În plus, atunci când alegeți dacă să utilizați o mașină consolă complet computerizată, dacă tunelul de aplicare are umiditate ridicată sau roca din jur este relativ spartă, controlul complet al computerului nu este aplicabil tunelului, deoarece senzorul căruciorului computerului este susceptibil la umiditate și defecțiuni, provocând costuri anormale de construcție. Înălțimea crescută, poziționarea automată a brațului de foraj și reglarea poziției de foraj nu se pot adapta la condițiile complexe ale rocii din jur. Poate fi folosit doar în modul manual. Eficiența construcției nu are niciun avantaj evident în comparație cu căruciorul hidraulic complet.

 înainte de a cumpăra în conformitate cu parametrii echipamentului furnizați de producătorul echipamentului, utilizatorul ar trebui să furnizeze furnizorului desene de proiectare a construcției, rapoarte de cercetare geologică și să solicite furnizorului să efectueze o analiză de adaptabilitate a construcției la fața locului și să furnizeze structura hidroenergetică, aspectul site-ului de întreținere, lista de piese uzuale comune și estimarea pierderilor (yuani/m³). Utilizatorul trebuie să îndeplinească condițiile de intrare în echipament și să recruteze foratori profesioniști și personal de întreținere conform raportului de analiză al furnizorului. Înainte de livrarea echipamentului, utilizatorul trebuie, de asemenea, să desemneze forătorul și personalul de întreținere la atelierul furnizorului pentru a accepta aplicarea instalațiilor de foraj de rocă și formarea profesională legată de întreținere, personalul care nu poate obține certificatul de pregătire nu va participa la construcție.

Managementul aplicațiilor pentru construcția de excavare a tunelurilor montane

Construcția tradițională a găurilor de sablare a tunelului montan este realizată de un număr mare de burghie pneumatice manuale și manuale. Lucrătorii stau pe bancul de lucru în straturi, aproape de fața tunelului și se confruntă în orice moment cu riscuri uriașe de siguranță. Folosind construcția căruciorului, distanța perforatorului față de față este mai mare de 5 m, iar acoperișul instalației de foraj de rocă are capacitatea de a preveni spargerea, ceea ce îmbunătățește considerabil siguranța construcției de foraj. Cu toate acestea, din cauza funcționării necorespunzătoare și a neglijării managementului în procesul de construcție, există încă riscul de accidente de siguranță. Prin urmare, construcția de mecanizare a tunelului ar trebui să urmeze cu strictețe"avansarea conductelor, chituirea strictă, excavarea scurtă, sprijinul puternic, închiderea timpurie, măsurarea frecventă"Politica celor optsprezece caractere.

Întreținerea instalației de foraj și managementul schimburilor

După finalizarea construcției instalației de foraj de rocă, elementele de fixare, cablurile de sârmă, manșoanele de ghidare, blocurile de limitare, etanșările, lubrifierea, azotul, furtunurile de impact și alte părți de pe brațul de foraj și propulsor trebuie inspectate, întărite, ajustate sau înlocuite. Întreținerea platformelor implementează principiul „atenției egale la întreținere și mai întâi precauțiile”, acordă importanță lucrărilor de întreținere, formulează"liste și înregistrări ale inspecțiilor în schimburi, inspecții săptămânale și inspecții lunare ale instalațiilor de foraj de rocă"și efectuează „inspecții de clasă” într-un mod planificat."Inspecție săptămânală"și"inspectie lunara"lucru, folosind o combinație de întreținere zilnică, întreținere regulată și întreținere obligatorie. Întreținerea căruciorului se realizează în plus față de"inspectie zilnica","inspectie saptamanala"și"inspectie lunara"întreținerea în golul de lucru al căruciorului, precum și întreținerea centralizată obligatorie în conformitate cu cerințele procedurilor de întreținere prevăzute de producător. Lucrările de întreținere trebuie efectuate de o persoană dedicată imediat după încheierea fiecărei ture și înregistrate cu precizie. Piesele importante care trebuie înlocuite în timpul întreținerii trebuie să îndeplinească cerințele mașinii originale. Utilizarea standard nu trebuie redusă, ca să nu mai vorbim de inspecții ratate și reparații ratate pentru a lăsa probleme ascunse. Următoarea echipă de construcție. Personalul de conducere va verifica rezultatele întreținerii și va formula măsuri de recompensă și sancționare.

rezumat:

Construcția instalațiilor de foraj de rocă este diferită de mașinile generale de inginerie, cum ar fi excavatoarele și încărcătoarele. Managerii unităților de construcții nu pot urma metodele de achiziție, aplicare și întreținere ale echipamentelor de inginerie generală, iar furnizorii de echipamente nu pot urma modul de vânzare și service al echipamentelor generale. În timpul prevânzării, postvânzării, construcției și întreținerii căruciorului, furnizorul de echipamente trebuie să urmărească întreaga durată de viață a căruciorului și să ofere instruire profesională pentru utilizare și întreținere. Managerii din partea utilizatorului ar trebui să formuleze, de asemenea, managementul construcției standardizate, managementul personalului, managementul întreținerii și sisteme de management al pierderilor pentru a obține siguranța mecanizată, costul scăzut și eficiența ridicată a forajului de tunel montan și construcției de sablare.