Cum să întreții un ciocan și o burghiu DTH înainte ca micile probleme să devină costisitoare

Un ciocan DTH rareori se defectează fără avertisment.

De obicei, semnele apar mai devreme: viteza de găurire scade, consumul de aer crește, sunetul ciocanului este diferit sau burghiul iese cu un model de uzură neuniform. Problema este că aceste semne sunt ușor de ignorat atunci când o foreză încă produce găuri.

Aici contează întreținerea. Un ciocan DTH este acționat de aer comprimat și depinde de mișcarea rapidă a pistonului pentru a transfera energia de impact către sapă. Fără inspecție, lubrifiere și înlocuirea la timp a pieselor uzate, garnitura de foraj devine treptat mai puțin eficientă și mai costisitoare de utilizat.

Iată un ghid practic pentru întreținerea ciocanului și burghiului DTH.

1. Inspectați ciocanul înainte de găurire

Înainte de a utiliza un ciocan perforator nou sau unul care tocmai a fost reparat, verificați întregul ansamblu de găurire.

Inspectați conexiunile față și spate, carcasa exterioară, mișcarea pistonului, conexiunea burghiului, tijele de foraj, instalația de foraj și compresorul de aer. Fiecare conexiune trebuie să fie fixată înainte ca ciocanul să intre în gaură.

Pistonul trebuie să se miște liber. Burghiul trebuie să se potrivească cu ciocanul și să fie instalat corect. Compresorul de aer trebuie să furnizeze suficient aer pentru ca ciocanul să funcționeze corect.

Nu începeți să găuriți doar pentru că echipamentul pare curat. O conexiune slăbită sau un burghiu instalat incorect poate deteriora ciocanul înainte de finalizarea primei găuri.

Un ciocan DTH uzat care nu a fost reparat trebuie lubrifiat și inspectat înainte de utilizare.

2. Lubrifierea protejează pistonul și piesele interne

Lubrifierea are patru scopuri principale:

• Reducerea frecării și a uzurii

• Prevenirea ruginii

• Rezistența la oxidare

• Etanșarea jocurilor interne

Pistonul din interiorul unui ciocan DTH se mișcă la frecvență ridicată. Dacă lubrifierea este slabă, suprafața pistonului poate dezvolta fisuri de oboseală timpurii. Odată ce apar aceste fisuri, durata de viață a pistonului scade rapid, iar costurile de operare cresc.

Folosiți un lubrifiant de calitate pentru forajul în rocă, cu performanțe bune antiuzură, antirugină, antioxidante și antispumante.

Pentru găurirea uscată, o rată de referință obișnuită este de 0,114 litri de lubrifiant pe oră pentru fiecare 2 m³/min de aer comprimat. De exemplu, dacă un compresor de 25,4 m³/min alimentează complet ciocanul:

25,4 ÷ 2 × 0,114 = aproximativ 1,45 litri pe oră

Găurirea umedă necesită mai multă atenție. Când injecția de apă depășește 7 l/min, o rată de referință tipică este de 0,23 litri pe oră pentru fiecare 2 m³/min de aer. Apa poate spăla lubrifiantul, așa că poate fi necesar ulei suplimentar. Dacă apare spumă în jurul găurii, poate fi necesară și creșterea ratei de lubrifiere.

Aceste cifre sunt puncte de plecare, nu înlocuiesc instrucțiunile producătorului ciocanului. Condițiile solului, presiunea aerului, debitul apei și designul ciocanului afectează toate reglajul final.

3. Curățați și întrețineți ciocanul în timpul service-ului

Întreținerea la timp prelungește durata de viață a componentelor și reduce riscul unei opriri neașteptate.

Curățați periodic componentele ciocanului DTH. Când carcasa exterioară se uzează sau când uzura internă determină scăderea performanței ciocanului, opriți unitatea și inspectați-o în detaliu.

Dacă componentele sunt încă în stare bună, aplicați lubrifiant și reinstalați-le în ordinea corectă, conform desenului de asamblare. Depozitați ciocanul într-un loc curat și protejat după service.

Nu așteptați până când ciocanul nu mai funcționează complet. O pierdere treptată a ratei de penetrare este adesea un avertisment mai timpuriu și mai ieftin.

4. Ce ar trebui înlocuit în timpul reviziei periodice?

După ce un ciocan perforator a funcționat o perioadă lungă de timp, revizia periodică ar trebui să acopere următoarele aspecte:

1. Înlocuiți toate inelele O interne, garniturile supapei de sens invers și arcurile. Acest lucru ajută la controlul scurgerilor de aer și al consumului excesiv de aer.

2. Verificați cu atenție pistonul. Mențineți o lubrifiere corespunzătoare și îndepărtați muchiile ascuțite sau bavurile cu o piatră de ulei.

3. Verificați dacă supapa de sens invers este liberă și revine în poziția corectă.

4. Măsurați uzura carcasei exterioare și a cilindrului. Înlocuiți-le când se află în afara limitelor admise.

5. Urmați întocmai secvența de asamblare a producătorului.

6. Depozitați ciocanul reparat în mod corespunzător pentru a preveni contaminarea și coroziunea.

O secvență corectă de asamblare nu este un detaliu minor. O componentă instalată incorect poate schimba distribuția aerului, reduce energia de impact și accelera uzura internă.

5. Verificați burghiul după fiecare gaură

Burghiul este scula tăietoare, deci este de obicei prima piesă a ansamblului DTH care ajunge la sfârșitul duratei sale de viață.

După fiecare ciclu de găurire, inspectați trei zone.

Uzura plăcuței din carbură:Când muchia s-a uzat pe aproximativ două treimi din coloana de carbură, continuarea găuririi va reduce eficiența de penetrare. Burghiul trebuie rectificat. În multe operațiuni, un burghiu poate fi rectificat de aproximativ trei ori înainte de a ajunge la sfârșitul duratei sale de viață utilă.

Uzura corpului biților:Dacă secțiunea cilindrică a plăcuței din carbură iese cu aproximativ 3 mm în afara corpului burghiului, acesta nu mai trebuie utilizat. Continuarea găuririi poate afecta stabilitatea și poate accelera deteriorarea.

Uzură facială izbitoare:Inspectați fața din spate a burghiului acolo unde o lovește pistonul ciocanului DTH. Dacă adâncitura de impact depășește 1 mm, înlocuiți burghiul. O față de impact foarte uzată nu poate transfera eficient energia de impact.

Utilizarea unui burghiu uzat pentru a economisi o înlocuire costă adesea mai mult din cauza găuririi mai lente, a consumului mai mare de aer, a calității slabe a găurii și a solicitării suplimentare asupra ciocanului.

O regulă simplă de întreținere pentru echipele de foraj

Înainte de foraj: inspectați conexiunile, pistonul, burghiul, tijele, instalația de foraj și compresorul.

În timpul găuririi: mențineți lubrifierea, urmăriți viteza de penetrare și acordați atenție modificărilor sunetului ciocanului sau consumului de aer.

După găurire: curățați ciocanul, inspectați burghiul, înregistrați uzura și decideți dacă componentele sunt gata pentru următoarea gaură.

Gaea Rock furnizează ciocane DTH, burghie DTH, tije de foraj și unelte de foraj aferente pentru minerit, cariere, construcții și explorare. Potrivirea dintre ciocan, burghiu, tijă, alimentare cu aer și formațiunea rocilor este fundamentul unei performanțe de foraj fiabile.