Odată cu implementarea obligatorie a politicii de „înlocuire automată a personalului și reducere mecanizată a personalului”, construcția mecanizată a îmbunătățit semnificativ eficiența și siguranța construcției. Utilizarea instalațiilor de foraj de rocă pentru a face găuri de explozie a fost utilizată pe scară largă în construcția de tuneluri montane. În procesul de aplicare, există probleme precum costul ridicat al pierderilor, creșterea evidentă a ratei de supra-sub-excavare și rata mare de eșec al căruciorului. Combinând informațiile privind cererea unui tunel montan, prezintă modul de implementare a serviciului de aplicare și management al căruciorului „în stilul dădacă” și oferă referințe pentru unitățile de construcții în pregătirea construcțiilor, achiziția de echipamente, managementul construcției și întreținerii.

Numărul și amploarea proiectelor de inginerie a tunelurilor montane se extind treptat, iar cerințele mai mari sunt impuse tehnologiei de construcție inginerească. În timpul construcției acestui tip de proiect, viteza de excavare a tunelului va afecta în mod direct perioada de construcție a proiectului, iar operațiunea de excavare este limitată de calitatea echipamentului de operare în sine, timpul de funcționare, secvența de operare și pașii de operare.